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RTCA/DO-160

Die Norm RTCA/DO-160 ist eine der wichtigsten Normen der Luftfahrtindustrie

Die in der Luftfahrt besonders hohen qualitativen und regulatorischen Anforderungen an die Zuverlässigkeit von Komponenten und Bauteilen bis hin zum Gesamtsystem stellen die Hersteller vor große Herausforderungen. So müssen zum Beispiel in Flugzeugen die Systeme und Geräte selbst unter extremen Bedingungen funktionieren und somit einen zuverlässigen Betrieb sicherstellen. Dies gilt insbesondere für die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), die auch dann gegeben sein muss, wenn es zu Umwelteinflüssen auf die Elektronik kommt (zum Beispiel durch einen Blitzschlag). Um sicherzustellen, dass die elektromagnetische Verträglichkeit gegeben ist, müssen die Systeme Mindestanforderungen erfüllen, die durch die Norm RTCA/DO-160 vorgegeben sind. Neben den elektromagnetischen Einflüssen sind aber auch Umwelteinflüsse wie extreme Temperaturschwankungen oder Vibration maßgebliche Größen, die die Funktion und Haltbarkeit der Produkte beeinflussen.

Bei der RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics) handelt es sich um eine nicht gewinnorientierte Vereinigung mit Sitz in Wahsington, D.C. (USA), die für die Luftfahrtindustrie Empfehlungen für Kommunikation, Navigation und Überwachung des Flugverkehrsmanagements erarbeitet. Diese Vorschläge werden teilweise durch die US-amerikanische Bundesluftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) sowie durch Private übernommen. Dabei gibt es bestimmte Normen, die von der  FAA und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) für bindend erklärt worden sind.

Das europäische Äquivalent zur RTCA ist die European Organization for Civil Aviation Equipment (EUROCAE). In den meisten Fällen arbeiten beide Organisationen Hand in Hand. So ist zum  Beispiel die Norm RTCA/DO-160 von diesen beiden Einrichtungen gemeinsam entwickelt worden. Aufgrund der extrem großen Sicherheitsbedingungen, die an Flugzeuge gestellt werden, ist die Einhaltung der Normen – so auch die Norm RTCA/DO-160 – durch akkreditierte Tests verbindlich vorgegeben. EMCC DR. RAŠEK ist seit über 40 Jahren auf genau diese Tests spezialisiert.

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 RTCA/DO-160 Sections:

  • RTCA/DO-160 Section 4.0: Temperature and Altitude
  • RTCA/DO-160 Section 5.0: Temperature Variation
  • RTCA/DO-160 Section 6.0: Humidity
  • RTCA/DO-160 Section 7.0: Operational Shocks and Crash Safety
  • RTCA/DO-160 Section 8.0: Vibration
  • RTCA/DO-160 Section 9.0: Explosion Proofness 
  • RTCA/DO-160 Section 10.0: Waterproofness
  • RTCA/DO-160 Section 11.0: Fluids Susceptibility 
  • RTCA/DO-160 Section 12.0: Sand and Dust
  • RTCA/DO-160 Section 13.0: Fungus Resistance 
  • RTCA/DO-160 Section 14.0: Salt Spray 
  • RTCA/DO-160 Section 15.0: Magnetic Effect 
  • RTCA/DO-160 Section 16.0: Power Input 
  • RTCA/DO-160 Section 17.0: Voltage Spike
  • RTCA/DO-160 Section 18.0: Audio Frequency Conducted Susceptibility - Power Inputs
  • RTCA/DO-160 Section 19.0: Induced Signal Susceptibility 
  • RTCA/DO-160 Section 20.0: Radio Frequency Susceptibility (Radiated and Conducted)
  • RTCA/DO-160 Section 21.0: Emission of Radio Frequency Energy 
  • RTCA/DO-160 Section 22.0: Lightning Induced Transient Susceptibility 
  • RTCA/DO-160 Section 23.0: Lightning Direct Effects 
  • RTCA/DO-160 Section 24.0: Icing 
  • RTCA/DO-160 Section 25.0: Electrostatic Discharge 
  • RTCA/DO-160 Section 26.0: Fire, Flammability 

2020-11-11 to 2020-11-13

  • EMC-Basics, Test and Measurement-Seminar for MIL and Avionic Standards

2020-11-12 to 2020-11-13

  • Test and Measurement-Seminar for MIL and Avionic Standards

2020-11-16 to 2020-11-18

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2020-11-17 to 2020-11-18

  • HIRF/HERF – Electromagnetic Effects in Aircraft

2020-11-19 to 2020-11-20

  • Lightning Electromagnetic Effects on Aircraft

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